Author: Leo Carbonell
21
Aug
O trânsito no rio é um caos. Ainda não experimentei grandes eventos, após minha volta, pois estou trabalhando em botafogo. A não ser que venha outro ônibus 174 (que hoje chama-se 158), creio que chegarei em casa normalmente em 30 minutos.
Mas o problema de trânsito no Rio tem alguns culpados, vou listar aqui alguns:
- falta de educação: as pessoas que participam do trânsito (motoristas, profissionais, pedestres) querem apenas seu próprio benefício. Os motoristas querem sempre avançar, mesmo que para isso fiquem bloqueando o cruzamento ou atravessado entre uma e outra pista. Os profissionais (de ônibus e vans principalmente) também ficam atravessados na pista, ocupando às vezes 3 faixas, parando o trânsito completamente atrás. E os pedestres também, antes de o sinal fechar, já estão avançando sobre sua faixa exclusiva.
- falta de repressão: não há policiamento de trânsito com intenção de melhorar. Apenas há o que faz contabilizar multas. Um exemplo clássico disso está no cruzamento entre Jardim Botânico e Gal. Garzon. Ali um guardinha fica desviando o tráfego de carros no horário de rush, impedindo a entrada na Jardim Botânico de quem vem da Gávea. Quando eventualmente acontece de um desavisado (ou mal intencionado) passar, e o guardinha vai e anota, ele não está preocupado com o trânsito que vai causar se aquele motorista vier reclamar, argumentar, oferecer o café… Já vi nesse cruzamento várias vezes motoristas que saem do carro, deixam o carro mal parado, atrapalhando ainda mais o trânsito, e tentando argumentar com o guardinha que dá papo (provavelmente pensando em captar mais algum) e atrapalha ainda mais o trânsito.
- falta de opções: não há opção física. Do Centro a Zona sul são 2 caminhos apenas (Copa ou Botafogo). Do Centro a Tijuca são dois caminhos apenas (Pres. Vargas ou Estácio de Sá). Pro Méier, é só a Radial Oeste… Subúrbio, Av. Brasil. A geografia (linda) da cidade só atrapalha nesse caso.
- irracionalidade no transporte coletivo: enquanto algumas localidades não tem linhas de ônibus que atendam, na zona sul a oferta é muito maior do que a demanda. Assim, a quantidade de ônibus na rua é estúpida. Uma vez vi uma comparação no jornal: a Av. Copacabana tem mais de 5 vezes mais linhas do que a 5a Avenida em NY, que tem quase 10 vezes a sua extensão. A viação São Silvestre tem, só ela, ligando o Leblon ao final de Copacabana, 5 linhas, fazendo absolutamente o mesmo percurso. É absurdo.
- falta de investimento no transporte: sinais sem “onda verde”, asfalto totalmente esburacado, falta de mobiliário urbano, sistema corrupto.
Dessa forma, a cidade fica bem menos maravilhosa…
Author: Leo Carbonell
21
Aug
Desde que comecei o blog ainda nào consegui uma série consistente de posts. O leque maior de assuntos possíveis, que talvez funcionasse como solução, veio como problema. Tenho novos desafios a cumprir aqui no blog e quero fazer isso direito. Mas, essa semana conseguirei retomar minha rotina, atualizando o blog de casa.
Aguardem!
Author: Leo Carbonell
18
Aug
Complementando o post de hoje, começou na internet a campanha de Jerry Fontana, o seu candidato. Se você acha que política é uma grande safadeza, seu candidato é JERRY FONTANA – 22269.
Para participar da campanha basta baixar a moldura abaixo e colar sua foto no espaço e incluir em seu Orkut, Messenger, foto no mural da faculdade, crachá de sua empresa. Não fique de fora dessa!!!

Author: Leo Carbonell
14
Aug
Cidade maravilha, purgatório da beleza e do caos!
Voltei a esta cidade!!! Valeu a pena o período em SP, mas aqui é minha casa. E, logo de cara, vejo e vivo os problemas da cidade: hoje peguei um trânsito de uns 40minutos para cruzar apenas 3 bairros! E, no carro, volta a mania do carioca de ficar olhando para os lados a todo instante. Mas valeu a pena!
O calor, neste inverno, é que é o principal defeito.