O trânsito no rio é um caos. Ainda não experimentei grandes eventos, após minha volta, pois estou trabalhando em botafogo. A não ser que venha outro ônibus 174 (que hoje chama-se 158), creio que chegarei em casa normalmente em 30 minutos.

Mas o problema de trânsito no Rio tem alguns culpados, vou listar aqui alguns:

• falta de educação: as pessoas que participam do trânsito (motoristas, profissionais, pedestres) querem apenas seu próprio benefício. Os motoristas querem sempre avançar, mesmo que para isso fiquem bloqueando o cruzamento ou atravessado entre uma e outra pista. Os profissionais (de ônibus e vans principalmente) também ficam atravessados na pista, ocupando às vezes 3 faixas, parando o trânsito completamente atrás. E os pedestres também, antes de o sinal fechar, já estão avançando sobre sua faixa exclusiva.
• falta de repressão: não há policiamento de trânsito com intenção de melhorar. Apenas há o que faz contabilizar multas. Um exemplo clássico disso está no cruzamento entre Jardim Botânico e Gal. Garzon. Ali um guardinha fica desviando o tráfego de carros no horário de rush, impedindo a entrada na Jardim Botânico de quem vem da Gávea. Quando eventualmente acontece de um desavisado (ou mal intencionado) passar, e o guardinha vai e anota, ele não está preocupado com o trânsito que vai causar se aquele motorista vier reclamar, argumentar, oferecer o café… Já vi nesse cruzamento várias vezes motoristas que saem do carro, deixam o carro mal parado, atrapalhando ainda mais o trânsito, e tentando argumentar com o guardinha que dá papo (provavelmente pensando em captar mais algum) e atrapalha ainda mais o trânsito.
• falta de opções: não há opção física. Do Centro a Zona sul são 2 caminhos apenas (Copa ou Botafogo). Do Centro a Tijuca são dois caminhos apenas (Pres. Vargas ou Estácio de Sá). Pro Méier, é só a Radial Oeste… Subúrbio, Av. Brasil. A geografia (linda) da cidade só atrapalha nesse caso.
• irracionalidade no transporte coletivo: enquanto algumas localidades não tem linhas de ônibus que atendam, na zona sul a oferta é muito maior do que a demanda. Assim, a quantidade de ônibus na rua é estúpida. Uma vez vi uma comparação no jornal: a Av. Copacabana tem mais de 5 vezes mais linhas do que a 5a Avenida em NY, que tem quase 10 vezes a sua extensão. A viação São Silvestre tem, só ela, ligando o Leblon ao final de Copacabana, 5 linhas, fazendo absolutamente o mesmo percurso. É absurdo.
• falta de investimento no transporte: sinais sem “onda verde”, asfalto totalmente esburacado, falta de mobiliário urbano, sistema corrupto.

Dessa forma, a cidade fica bem menos maravilhosa…